立體停車庫管理系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計：

1、車道規(guī)劃

對于許多停車場，停車用戶包括固定用戶和臨時汽車用戶。大型停車場的出入口通常包括多條車道。 在停車場規(guī)劃和設(shè)計之初，應(yīng)區(qū)分出入口車道和出入口車道，并分為月票車道和臨時車道。汽車車道由不同的車道標志區(qū)分。分別設(shè)置月票車道和臨時車道，以有效地轉(zhuǎn)移車輛，使車輛快速進出，提高停車場的效率。

2、收費管理

傳統(tǒng)的停車場收費模式一般采用出口收費模式。臨時汽車使用者需要在出口處付款后離開停車場。在一些繁忙的商業(yè)停車場，經(jīng)?？吹酵＼噲龀隹谲囕v在排隊付款。為了減輕這種現(xiàn)象，您可以使用計費模型進行管理。在停車場的每一層都設(shè)置一個收費站，在停車場的出票口處安裝自動取卡機，車主在收費站繳納費用后，將停車卡插入自動收費機。出口檢票機的檢票機抬起大門離開會場。

對于某些停車場，可以引入自助支付機進行收費管理。停車場自助支付機是一種無人值守的智能收費系統(tǒng)，可以代替人工收費管理，提高了停車場管理系統(tǒng)的自動化程度，大大節(jié)省了人力成本，大大提高了停車場的支付效率。

3、VIP車輛管理

根據(jù)停車場的實際需要，對VIP車輛的出入管理，使用遠程讀卡器進行卡片識別。遠程讀卡器根據(jù)卡的類型分為主動卡和被動卡。主動卡的識別效果和識別距離要優(yōu)被動卡。遠距離閱讀器的識別距離一般為3?8米。使用長距離讀卡器，VIP車輛無需停車即可快速進入和退出停車場。

VIP車輛的另一功能是VIP停車預(yù)約功能。VIP停車預(yù)約功能需要與停車引導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)合使用。VIP車主可以聯(lián)系停車場管理人員以保留停車位，并提前將其車牌號通知停車場管理員。管理員在停車指導(dǎo)軟件中將某個停車位為預(yù)留停車位，并自動將停車位與車牌號相關(guān)聯(lián)。當(dāng)系統(tǒng)無法識別進入停車場的VIP車輛，并且預(yù)留的停車位被其他車輛占用時，安裝在停車位上方的停車位指示燈將變?yōu)辄S色，并且在已安裝停車位上方的聲音和視覺警報將 停車位中的警報和指南警報提示在軟件界面上彈出。

4、停車位引導(dǎo)系統(tǒng)

停車位引導(dǎo)系統(tǒng)的應(yīng)用可以迅速引導(dǎo)車主找到免費的停車位，大大提高了停車場的使用效率。當(dāng)前的主流停車位引導(dǎo)系統(tǒng)通常使用超聲停車位引導(dǎo)系統(tǒng)。超聲停車位引導(dǎo)系統(tǒng)的實現(xiàn)方法是在每個停車位上方安裝超聲波檢測儀，以監(jiān)測每個停車位的占用情況，在停車位上方安裝停車位指示器。當(dāng)該停車位中沒有車輛停放時，停車位指示器將改變。

每個停車樓層劃分為幾個相對獨立的區(qū)域，每個區(qū)域的停車位檢測器用于實時監(jiān)控每個區(qū)域的停車位使用情況，動態(tài)顯示空閑停車位的信息，每個區(qū)域的入口處都設(shè)有停車位。在啟動屏幕上。進入地下停車場后，駕駛員可以一眼看到空的停車位，并可以輕松，快速，平穩(wěn)地找到停車位。停車后，安裝在停車位上方的停車位指示燈將變?yōu)榧t色，表明該停車位已被占用。

5、停車定位和倒車搜索系統(tǒng)

由于大型地下停車場的面積較大且空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用于臨時停車時，通常無法記住車輛的特定停車位置，并且要花很多時間才能找到車輛。停車定位和倒車搜索系統(tǒng)的應(yīng)用有效地解決了找車問題。

停車定位和倒車搜索系統(tǒng)通常由刷卡定位器，倒車搜索終端和相關(guān)軟件組成。停車定位和倒車系統(tǒng)主要使用安裝在停車位周圍的刷卡裝置對車輛進行定位。停車后，車主需要在附近的刷卡定位器上刷卡以記錄車輛的停車位置信息。返程時，當(dāng)駕駛員需要搜索汽車時，他可以在停車場的電梯大廳內(nèi)的反向求車終端上讀取卡。一條步行路線，可幫助車主快速找到汽車。