為緩解市內(nèi)中心區(qū)域頻頻出現(xiàn)的停車難問題,提升城市化進(jìn)程中的用車體驗(yàn),機(jī)械立體車庫(kù)因其針對(duì)性的解決能力而受到重視。這類車庫(kù)與傳統(tǒng)停車方式區(qū)分在于是否充分利用了縱向位置,因其規(guī)模、造價(jià)和實(shí)用情景分為各種類別??蛻粼谶x擇以前須有相關(guān)了解,避免投入與需求不相匹配。
1、升降橫移式車位
這種類型也被稱為復(fù)式車位是通過四柱形框架支撐形成的兩層機(jī)械式車位。其中上層車位只能進(jìn)行垂直升降,下層車位僅可水平橫移,通過鏈條提升、電氣自動(dòng)化控制等技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛的移動(dòng)和存取。這種設(shè)備的優(yōu)勢(shì)在于構(gòu)造簡(jiǎn)明造價(jià)經(jīng)濟(jì),模塊化構(gòu)造可自由組合,適應(yīng)性也很強(qiáng)。
2、垂直循環(huán)式車庫(kù)
此類機(jī)械立體車庫(kù)設(shè)計(jì)重視容納量,較適合商圈寫字樓等需求數(shù)量強(qiáng)的室外使用。它的面積大致相當(dāng)于兩個(gè)劃線車位,每一座都包含多層車位,呈垂直方向依次旋轉(zhuǎn),其運(yùn)動(dòng)形式有點(diǎn)像游樂園的摩天輪。這類設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)在于占據(jù)面積較小且易管理,取車時(shí)等候時(shí)間短。
3、塔式機(jī)械車庫(kù)
在停車需求密度更高的地方,往往使用塔式機(jī)械立體車庫(kù)。其外觀近似于塔樓,占地面積與三個(gè)并排劃線車位相當(dāng)。除了仍采用升降和平移等辦法來移動(dòng)車輛外,中部一列配置為升降機(jī),進(jìn)一步提升存取車效率。它的控制系統(tǒng)自動(dòng)化程度較高,智能性強(qiáng)。
除此之外,還有移動(dòng)式、地坑式、俯仰式等不同形式機(jī)械立體車庫(kù),面向不同區(qū)別的用戶群體、車輛數(shù)量與使用場(chǎng)景。由于車庫(kù)往往有使用壽命的規(guī)劃要求,建議在規(guī)劃安裝之前仔細(xì)評(píng)估當(dāng)?shù)氐男枨蠛蜅l件,避免出現(xiàn)車庫(kù)與需求匹配不上效果受到影響的問題。
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