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單列式PSH二層升降橫移類停車設(shè)備具有多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面。整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)?;a(chǎn),專業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟(jì),保養(yǎng)維護(hù)簡(jiǎn)便,費(fèi)用低。市場(chǎng)占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞。
單列式PSH二層升降橫移停車設(shè)備的頂層載車板可上下升降,底層載車板只需左右橫移。每個(gè)控制區(qū)的底層車位均應(yīng)留一個(gè)空位,可以通過橫移載車板變換空位,使空位正上方的頂層載車板下降到底層,整個(gè)過程即可完成。底層載車板上的汽車不需要仍何動(dòng)作,可直接出車。
機(jī)械式停車產(chǎn)品框架結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)充分考慮停車的高安全性能要求,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,外型美觀,正常使用壽命長(zhǎng)達(dá)30年。
停車設(shè)備專用電機(jī),結(jié)構(gòu)緊湊性能可靠,全密封潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),10年免維護(hù),驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率小,省電節(jié)能。
行程開關(guān)、光電管等關(guān)鍵元?dú)饧捎弥放啤⑿阅苜|(zhì)量有保證。采用金屬外殼,防護(hù)等級(jí)為IP67 ,性能更可靠。正常動(dòng)作可長(zhǎng)達(dá)50萬次,約40年使用壽命。
設(shè)備設(shè)置到位和超行程雙重動(dòng)作保護(hù),確保萬無一失。
防墜落裝置在車板四點(diǎn)設(shè)置,電磁機(jī)構(gòu)直接控制伸縮動(dòng)作,全封閉外殼可在雨水天氣中工作,安全性高。
程序技術(shù)成熟,器件通用性強(qiáng),程序安全、可靠,維護(hù)方便。程序設(shè)定設(shè)備動(dòng)作前自動(dòng)檢測(cè)所有行程開關(guān)和光電管的狀態(tài),確保在正常狀態(tài);同時(shí)對(duì)每一步動(dòng)作時(shí)間均進(jìn)行比較判斷,運(yùn)行時(shí)間異常,設(shè)備將立即停止運(yùn)行,并警報(bào)提示。
電機(jī)過載熱繼電保護(hù)。當(dāng)設(shè)備負(fù)荷過載時(shí),熱繼保護(hù)裝置啟動(dòng),電源被自動(dòng)切斷,保護(hù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);同時(shí)保證載車板車輛的安全。
多項(xiàng)應(yīng)急安全措施。設(shè)備設(shè)置緊急停止開關(guān),任意狀態(tài)下按下急停,設(shè)備電源將被切斷,確保設(shè)備和人員安全。
出入口跨梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),出入口寬敞、無障礙,視野開闊,便于車輛出入。
設(shè)備安裝方便周期短。無須特意設(shè)置預(yù)埋件,方便建筑施工?,F(xiàn)場(chǎng)安裝方便,施工周期更短。
簡(jiǎn)潔明了的數(shù)字鍵操作方式(標(biāo)準(zhǔn)配置)。觸摸屏+IC卡操作方式。根據(jù)需要還可配置單觸摸屏或數(shù)字鍵+IC卡的操作方式 以及定制遙控存取操作方式。
運(yùn)營(yíng)成本低。驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率小,存取車同時(shí)僅有一個(gè)電機(jī)動(dòng)作。按每個(gè)車位平均每天使用5次計(jì)算,平均一個(gè)車位一天用電0.3度,使用成本極低。
投資成本低。升降機(jī)械車位平均占地面積20平方米,是傳統(tǒng)車位面積的1/2,少投資又可滿足規(guī)劃和使用要求。機(jī)械車庫(kù)和平面自走車位相比單個(gè)車位一次性投資可節(jié)省4~5萬。
設(shè)備經(jīng)久耐用。主要零部件設(shè)計(jì)使用年限15年以上,整機(jī)在正常維保和使用情況下,設(shè)備使用壽命長(zhǎng)達(dá)30年。
升降橫移式立體車庫(kù)是目前市場(chǎng)上占有率較高的一款停車設(shè)備,升降橫移式立體車庫(kù)是較早引入我國(guó)的停車設(shè)備,隨著我國(guó)科技和工業(yè)技術(shù)的高速發(fā)展,升降橫移式立體車庫(kù)從早期的雙層發(fā)展為多層,并且由當(dāng)初的地面式升降橫移立體車庫(kù)衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用范圍:地下室、住宅區(qū)、別墅區(qū)、停車場(chǎng)、寫字樓、單位等車流量較大的區(qū)域。
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